工人們正在施工。

施工單位恩施華泰交通建設有限公司項目經理陳玉華說:“近段時期,暴雨連連,晴天極少。對于近兩天難得的晴天,更要時刻‘上滿弦’,從凌晨開始分兩班施工,搶晴天趕工期,為已處理好的路段鋪設瀝青面層。”

209國道是我州南北向交通要道,是我州對外經濟和文化交流的重要通道,在全州公路運輸中一直占有不可替代的地位。

業主代表賀少林說:“這個路段的建設是十分有必要的。近年來,路面超負荷使用,再加上自然災害等原因,部分路面受到損壞,服務功能降低,行車條件差,對交通安全和道路暢通帶來嚴重影響。”現狀路面于2011年建成,已使用8年,大部分路段出現路面剝落、斷裂、錯臺、排水不暢等病害。

維修前的路面。

維修前的路面。

為保證公路暢通,改善行車環境,提高線路整體服務功能,解決公路過境交通環境、完善區域公路網結構和適應交通量增長的需要,改善沿線居民的生產、生活條件和投資環境,建設刻不容緩。

建始縣公路局積極爭取,得到了上級主管部門大力支持。繼去年完成了龍坪雷家槽至銹水溝路段大修后,又投資1800余萬元,銹水溝至八陣圖段路面大修工程于4月5日開工。

監理單位代表高松說:“之前為混凝土路面,路面主要是麻面、散子和局部路段坑槽,加大瀝青路面鋪筑難度。施工期間,工地試驗室跟蹤監控瀝青混凝土各項技術指標、瀝青含量等,發現問題及時調整生產配合比,嚴格控制路面寬度、松鋪厚度、橫坡度來施工。”

中午,工人們在路邊匆匆吃了盒飯又開始鋪路。陳玉華說:“設計起點位于建始縣銹水溝,止點位于八陣圖,全長10.3公里,每天溫度最高的時候36℃。我們加班加點,計劃7月底前完成路面油層鋪設,有望在9月中旬完成全部工作。”

維修后的瀝青路面。

維修后的瀝青路面。

高溫下,瀝青味道特別熏人,但工人們習以為常。技術人員全程控制施工質量,在他們腳下,一條黝黑平坦的道路迅速延伸。

責任編輯:丁瓊

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